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    Analyse expérimentale et modélisation par éléments finis des essais de push-out sur les connecteurs
    (university of M'sila, 2022-09-19) MEHANNECHE, Abderazak; IKHLAWI, Ismail Omar Ismail; Enca/ TITOUM, Messaoud
    La sécurité d’une poutre mixte dépend essentiellement de l’efficacité de la connexion car la plupart des ruptures observées se produisent à l’interface de liaison. Il est donc nécessaire de connaître avec suffisamment de précision les paramètres qui influencent le comportement des connecteurs sous l’action des efforts de cisaillement et de traction engendrés par le chargement extérieur de la poutre mixte. Dans ce projet de recherche, nous avons mené notre étude sur un nouveau type de connecteurs, appelé « cornière soudée avec filant » qui peut être utilisé dans les ponts mixtes acier-béton réalisés en Algérie. - Ce travail est divisé en deux parties : - L’étude bibliographique développé dans la première partie consiste à faire une synthèse des recherches expérimentales et théoriques sur les poutres mixtes en s’attachant plus particulièrement aux essais Push-Out effectués sur les différents types de connecteurs afin d’assurer la connexion entre la dalle de béton et le profilé métallique. - Dans la deuxième partie, nous avons effectué une modélisation numérique par la méthode des éléments finis de l’éprouvette d’essai « Push-Out » en utilisant un nouveau type de connecteurs, « la cornière soudée avec filant ». La validation du modèle proposé se fait par comparaison des résultats numériques aux données expérimentales tirées de la littérature.
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    DIMENSIONNEMENT DES POUTRES DE ROULEMENT DES PONTS ROULANTS
    (univ msila, 2021) BRAHIMI, Ishak; REGUIG, Ali; Enca/ TITOUM, Messaoud
    Les poutres de roulement de ponts roulants sont soumises à diverses sollicitations agissant en concomitance, qui exigent des calculs complexes et nécessitent une conception très soignée afin de se prémunir contre d’éventuels désordres liés notamment à des phénomènes de déversement, de voilement et de torsion. En outre, les déformations des chemins de roulement doivent être minimales. Dans cette étude, nous avons présenté la conception des ponts roulants, ensuite, nous avons donné deux exemples d’application sur le calcul des poutres de roulement, enfin nous avons montré l’influence du pont roulant sur le comportement des portiques métalliques.