Caractérisation géotechnique et valorisation en travaux routiers des sédiments de dragage du barrage K’sob
| dc.contributor.author | SELMANA, Amal | |
| dc.contributor.author | BENDAKMOUSSE, Maria | |
| dc.date.accessioned | 2020-11-17T13:07:09Z | |
| dc.date.available | 2020-11-17T13:07:09Z | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.description.abstract | Dam deposition is a natural phenomenon that affects virtually all reservoirs in the world, but at a rate of precipitation that varies from place to place. Unfortunately, North Africa is the place where siltation of dams has the highest values on the planet. Algeria loses an annual volume of 32 million cubic meters of water out of a total volume of 5.2 billion cubic meters out of 114 dams in operation. This thesis aims to study the possibility of recovering the sediments that were dredged from the K'sob dam (northeast of the city of M'sila in Algeria and one of the many flooded dams) in the field of geotechnics road: the layers of the backfill and the substrate were studied. After reviewing the literature on dams and sedimentation issues, the second part of this work is to determine the physical, chemical, environmental and geotechnical properties of the sediments that were dredged from the K’sob dam. The results obtained will demonstrate the feasibility of using the sediments dredged from the K’sob dam in embankments and substrates. Résumé Le dépôt des barrages est un phénomène naturel qui affecte pratiquement tous les réservoirs dans le monde, mais à un taux de précipitation qui varie d'un endroit à l'autre. Malheureusement, l'Afrique du Nord est le lieu où l'envasement des barrages a les valeurs les plus élevées de la planète. L'Algérie perd un volume annuel de 32 millions de mètres cubes d'eau sur un volume total de 5,2 milliards de mètres cubes sur 114 barrages en fonctionnement. Ce mémoire vise à étudier la possibilité de récupérer les sédiments qui ont été dragués du barrage de K’sob (au nord-est de la ville de M’sila en Algérie et l'un des nombreux barrages inondés) dans le domaine de la géotechnique routière : les couches du remblai et du substrat ont été étudiées. Après avoir passé en revue de la littérature sur les barrages et les problèmes de sédimentation, la deuxième partie de ce travail consiste à déterminer les propriétés physiques, chimiques, environnementales et géotechniques des sédiments qui ont été dragués du barrage de K’sob. Les résultats obtenus permettront de démontrer la faisabilité de l'utilisation des sédiments dragués du barrage de K’sob dans les remblais et les substrats. | en_US |
| dc.description.sponsorship | Soutenu devant le jury composé de : Pr. TITOUM Messaoud ,Président Dr. BAKIR Nassima ,Examinateur Mr. LAHMADI Azzeddine ,Encadreur | en_US |
| dc.identifier.other | GC/GEO003/20 | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.univ-msila.dz:8080//xmlui/handle/123456789/20585 | |
| dc.language.iso | fr | en_US |
| dc.publisher | Univ M'sila | en_US |
| dc.subject | Geotechnical characterization; Valuation; K’sob Dam; Dredging sediments; Road technique. | en_US |
| dc.subject | Mots clés : Caractérisation géotechnique ; Valorisation ; Barrage K’sob ; Sédiments de dragage ; Technique routière . | en_US |
| dc.title | Caractérisation géotechnique et valorisation en travaux routiers des sédiments de dragage du barrage K’sob | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |