Implementation of the DTC technique in a DSP card to control an asynchronous motor intended for electric vehicles
| dc.contributor.author | MESSAHEL, nor el houda | |
| dc.contributor.author | BEN DJOUDI, nadjoua | |
| dc.contributor.author | Enca/ Amar, GUICHI | |
| dc.date.accessioned | 2022-09-15T11:28:46Z | |
| dc.date.available | 2022-09-15T11:28:46Z | |
| dc.date.issued | 2022-09-15 | |
| dc.description.abstract | Le travail présenté dans cette thèse est une contribution à l'étude des voitures électriques, qui sont une merveilleuse alternative et une réalisation précieuse dans l'histoire humaine pour les voitures mécaniques, qui, en raison de la combustion interne de leurs moteurs, étaient une cause de pollution de l'environnement, mais ce problème ne se trouve pas dans les voitures électriques, qui ont remplacé le moteur à combustion interne par un moteur électrique car il n'y a pas d'excrétion de dioxyde de carbone, le plus grand polluant de l'environnement. Ce travail est divisé en trois parties, la première partie était consacrée aux origines des voitures électriques, leurs types, leurs composants et les types de moteurs utilisés dans celles-ci, en plus des avantages et des inconvénients de ce type de voiture. Dans la deuxième partie, nous avons parlé du moteur à induction, qui est le meilleur choix par rapport aux autres moteurs pour les voitures électriques. Une comparaison a été faite entre les résultats de simulation et les résultats de référence, qui étaient identiques. Dans la troisième partie, nous avons appliqué la technique de contrôle direct du couple afin de contrôler de manière optimale la vitesse de rotation du moteur et qui permis de contrôler la vitesse de la voiture, quel que soit le couple appliqué. Les résultats de la simulation ont montré l'efficacité et la précision de cette technique dans le contrôle de la vitesse des moteurs de voitures électriques. | en_US |
| dc.identifier.uri | http://dspace.univ-msila.dz:8080//xmlui/handle/123456789/31689 | |
| dc.language.iso | fr | en_US |
| dc.publisher | university of M'sila | en_US |
| dc.subject | Voiture électrique, Batterie, Moteur à induction, Système d'attraction électrique, Contrôle orienté indirect du champ, Contrôle Direct du couple. | en_US |
| dc.title | Implementation of the DTC technique in a DSP card to control an asynchronous motor intended for electric vehicles | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |