Urban Management Department

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amenagement d'une zone d'expansion et site touristique - cas d'etude zest figuier - EL KARMA - est a boumerdes
(University of Msila, 2014) daoud, karima; lounes, rachida; boukoucha, lhachemi
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aménagement de la bande de protection des sites archéologiques Cas d'étude tagdempt tiaret
(University of Msila, 2013) Mediouni, Rachida; Ammour, Imane; Ziane, Karima; Mebarki, Fatima Zahra; Bourakna, Khadidja; Mamouni, Kheira
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Aménagement des espaces publics - Cas d'étude: ville de Laghouat
(University of Msila, 2018-06-23) Maid, Abdelkader
La ville est un lieu de rassemblement des gens, ce dernier nécessite des besoins particuliers qui garantissent l'appartenance au quartier dans lequel il vit, parmi ces besoins qui ont fait l'objet de notre étude c'est les espaces publics qui leur permettent de passer leur temps libre et tisser des liens de relations sociales. La ville de Laghouat possède plusieurs espaces publics mais n'a pas atteint l'image souhaitée par les habitants de la ville en raison de manque des éléments constituant l'espace public comme le mobilier urbain. Nous avons constaté que la plupart des espaces étudiés sont utilisés à d'autres destinations comme le commerce, l'utilisation de trottoirs pour exposer des marchandises ou pour le stationnement, les embouteillages des voitures. Tous ces phénomènes résultent de mauvais aménagement et conception de ces espaces qui n'arrivent plus à remplir leur fonction sociale. Le but de cette étude est de mettre en exergue les raisons de la dégradation de ces espaces publics afin de trouver des solutions et de les promouvoir à nouveau.
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Aménagement des espaces publics dans la ville de Laghouat
(University of Msila, 2018-06-23) maidi, abdelkader
La ville est un lieu de rassemblement des gens, ce dernier nécessite des besoins particuliers qui garantissent l'appartenance au quartier dans lequel il vit, parmi ces besoins qui ont fait l'objet de notre étude c'est les espaces publics qui leur permettent de passer leur temps libre et tisser des liens de relations sociales. La ville de Laghouat possède plusieurs espaces publics mais n'a pas atteint l'image souhaitée par les habitants de la ville en raison de manque des éléments constituant l'espace public comme le mobilier urbain. Nous avons constaté que la plupart des espaces étudiés sont utilisés à d'autres destinations comme le commerce, l'utilisation de trottoirs pour exposer des marchandises ou pour le stationnement, les embouteillages des voitures. Tous ces phénomènes résultent de mauvais aménagement et conception de ces espaces qui n'arrivent plus à remplir leur fonction sociale. Le but de cette étude est de mettre en exergue les raisons de la dégradation de ces espaces publics afin de trouver des solutions et de les promouvoir à nouveau.
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bâtiment vert facteur de durabilité pour l’habitat collectif - Cas d'étude sidi bel Abbes
( University of Msila, 2018-06-24) yemloul, ismail abd el djalil
La formation d'une ville durable devrait être suivie d'une planification sur la base des principes et des objectifs du développement durable depuis la programmation des projets, jusqu'à l’entrée en service, Lequel est activé comme un bâtiment vert. Les travaux sur un bâtiment verte afin de parvenir à un développement durable dans le milieux urbaine perd son sens si nous ne reconnaissons pas le concept de construction durable et de ses objectifs dans les domaines économique de social, environnemental et son impact dans la formation d'un quartier durable qui répond aux aspirations liées à la diversité de la population et les activités liées au logement, à l'emploi, le commerce et des moyens Repos et divertissement. La diffusion des bâtiments verts formé un quartier durable et la diffusion des quartiers durables pour être une ville durable.
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The effects of street trading on urban areas Case of Bordj Bou Arreridj City , Algeria
( University of Msila, 2023) Serdani, Akram
This dissertation explores the effects of street trade in urban areas, focusing on a case study of thecity of Bordj Bou Arreridj. The choice of this topic was motivated by the increasing prevalence ofstreet trade in Bordj Bou Arreridj without prior examination, which piqued our scientific curiosityto investigate it from an urban perspective. We aim to understand the causes of street trade and itspositive and negative impacts on the urban environment in economic, social, and architectural aspects. The study utilizes various research tools, including questionnaires and interviews, and contextualizes the phenomenon within a historical framework to highlight the city's significance intrade. Additionally, we examine the legal framework established by Algerian legislation and the local-level measures taken to address street trade. Our findings reveal both the negative and positive effects of street trade. Adverse effects include traffic congestion, urban landscape distortion, and environmental and health regulations non-compliance. However, street trade also has positive aspects, such as fostering social interactions and providing livelihood opportunities for marginalized groups in urban areas. Based on our research, we propose technical and legal measures to maximize the benefits derived from street trade while mitigating its consequences. These measures aim to smash a balancebetween regulating street trade and harnessing its potential for urban development
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etude comparative des systèmes d'évacuation des eaux usées et leurs impacts sur la getion de la ville , quartier 650 logements , commune de bouira
(University of Msila, 2016) belgacem, ahmed
Ce travail de recherch vise à comprendre l'application des systèmes d'évacuation des eaux usées et la réalité de son exploitation , nouns avons choisi l'exemple de la ville de bouira , que a connu un boom démographique entrainant l'extension du tissu urbain de coté nord-ouest ou se situé le quartier pris en charge lors de cette thése , à savoir les 650 logements qui est situé à l'amont du la ville de bouira , de type réseu systèmes unitaire . Ce réseau et à la limite de saturation et avec les futures extebsions de la ville en à proposer un réseau d'assainissement diffèrent que celui exist actuellement , ce qui le système séparatif , dans le but de savoir le système le plus adapté dans le site d'étude par une comparaison technique , par des critères économiques , environnementale entre les deux systèmes ( existant et proposé ).
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EVALUATION OF THE EFFICIENCY AND QUALITY OF THE TRAM ROUTE OF SETIF CITY, ALGERIA: COMBINING AHP AND GIS APPROACHES
(université msila, 2022) Salim Dehimi; Ibrahim Djouani; Ali Redjem
The study aims to evaluate the efficiency of the tram track in the urban transport system of the Algerian city of Setif by combining Analytical Hierarchy Process (AHP) and Geographic Information System (GIS) approach. In this research, a set of multiple pre-determined criteria applicable in the field of urban transport were selected for decision-making. They were collected from recent research literature and expert opinions in this discipline, and then were arranged and evaluated in the AHP to extract the main weights for each criterion. In the end, they were processed spatially by using GIS. The study showed that the selection of the tramway track in the city of Setif was not successful in terms of the chosen location, and its selection was not studied according to the efficiency and quality criteria applicable in the field of urban transport. In addition, the study concluded that there is a significant shortfall in the first tram track, especially the one linking the tram route to the northern and southern parts of the city, which affected the efficiency and quality of the tram route. As the results have shown, the percentage of good spaces near the tram route does not exceed 0.34%. It is followed by the percentage of the average and acceptable areas (13.48%) and then the percentage of the marginalized areas and the areas far from the tram track (86.18% of the total area of the city). The study also demonstrated the importance of using AHP and GIS in evaluating a completed tram track according to a comprehensive and widely studied scientific methodology.
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Happy City A three-criteria urban happiness accounting model for the city (mobility, services, and social life)
(University of Msila, 2024) Ghadbane, Amina; Sadallah, Mohieddine
The urban landscape is in a constant state of flux, as millions of individuals around the world choose to reside in cities that offer a wide range of lifestyles and prospects. As the concentration of people in urban areas continues to grow, it will become necessary to study and understand the factors that contribute to the overall satisfaction and well-being of city dwellers. This serves as the motivation behind this master's thesis titled “The Happy City: The Three Conditions for Urban Happiness”. The primary objective of this thesis is to delve into the concept of urban happiness and provide a comprehensive understanding of the basic criteria that promote the creation of a joyful city. It studies the personal experiences of individuals living in diverse urban environments and analyzes the elements that increase happiness and satisfaction. The research methodology used in this study combines an extensive review of relevant theoretical frameworks with analysis of empirical data and the results of a survey conducted among city residents. By examining quantitative and qualitative aspects, this topic seeks to provide a holistic perspective on the topic. Through this research, three basic criteria emerged as influential factors in determining urban happiness: access to basic services, social life, and mobility. These criteria are selected based on their importance in previous studies and their relevance to the overall well-being of urban residents. The thesis will delve into each criterion in great detail, exploring the specific elements that contribute to urban happiness within each category. By identifying the factors that promote urban happiness, policymakers and city planners can make informed decisions to create cities that are more livable and more enjoyable for their residents
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The Impact of Social and Economic Transformations on the Heritage Features of Bou Saada Traditional City
(université msila, 2022) BERREGHIOUA Fatima Zahra; KHALFALLAH Boudjemaa
The traditional city of Bou Saâda is witnessing a high level of tension and imbalance in its urban and architectural appearance as a result of the social and economic transformation caused by the industrial and technological revolution and the colonial movement which brought strange patterns that imposed changes on a traditional pattern that could stand for long periods. The phenomenon of urbanization, migration and population growth has also contributed to the acceleration of the deterioration of the old heritage fabric, as human needs change rapidly and continuously, and what was yesterday contained the requirements of the local population is today, for some, a relic of the past that should be eliminated because it is seen as an impediment to progress and well-being. This research aims to show the impact of social and economic transformations on the features of the traditional heritage of Bou Saada city. The study was based on the descriptive and analytical approach of the urban structure of Bou Saâda traditional city, which faithfully reflects the compatibility between culture and human achievements and its restriction to social, economic and environmental controls in construction and urbanisation. The results proved that the new social and economic conditions contributed to following modern trends in urban planning and architectural design in a completely different way to the authentic, inherited local culture, so the city lost its aesthetic and a large part of its heritage and consequently lost its local identity
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IMPACT OF URBAN EXPANSION ON URBAN TRANSPORT IN THE CITY, STUDY CASE: CITY OF BORDJ BOU ARRERIDJ, ALGERIA
(université msila, 2023) Derradji KADRI; Boudjemaa KHALFALLAH
Urban transport is one of the most dynamic and a vital element within the urban sphere, as it has a significant impact on the growth and development of cities in all respects; it determines the size and direction of urbanization and directs it properly as well. Bordj Bou Arreridj is an Algerian city that witnessed a spectacular urban expansion, which resulted in great difficulties in terms of urban transport. This resulted in the inability to fulfill the role assigned to it, especially with regard to the urban expansion of the city, given the insufficient means of urban transport, especially collective ones - Old urban bus barns – and thus, meeting the growing demand for transport due to the large demographic growth. In addition to that, the fragility of the urban transport system as a whole has led to lack of harmony and interconnectedness of all parts of the city, and to the imbalance in the management of the sector. The study concluded that the urban area of the city is characterized by an important network of roads and streets that ensure good connectivity between its parts, but the existing urban transport network does not cover all its components (49% is the covered area in the city), as some areas lack urban transport service, especially those located on its suburbs as a result of the rapid urbanization. In order to redress this phenomenon, it was necessary to reconsider the general urban transportation system on both management and organizational sides, taking into account all urban components of the city, especially future expansions, in order to reach a harmonious and interconnected city under a balanced and effective transportation system
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Implication des citoyens dans le traitement des déchets ménagers - le tri sélectif cas de la ville msila
( University of Msila, 2017) Belhaoua, hind
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The Inclusion of the Environmental Dimension of Sustainability in Studying Informal Settlements Using the INDI System
(Université de M'sila, 2022) Imane Lamdjad; Boudjemaa Khalfallah
The phenomenon of informal settlements is considered one of the most common global issues that have negative effects on several life aspects. All Algerian cities face this problem, including the city of Bousaada and the neighborhood of Sidi Slimane, which is considered one of the largest informal settlements in the city. Although the neighborhood has benefited from the Vulnerable Housing Absorption Program funded by the International Bank for Reconstruction and Development, the latter did not achieve the set goals. Therefore, it has become necessary to think about the use of modern and effective criteria for assessing the environmental dimension of sustainability, such as the INDI system of impact indicators built into EcoQuartierGrid2011 in order to contribute to the development of these neighborhoods, to ensure a better quality of life for the residents, and achieve sustainable development in light of the environmental dimension. On this basis, the present study aims to use the INDI system to integrate the environmental dimension of sustainability in informal settlements and to investigate the environmental shortcomings that the neighborhood Sidi Slimane suffers from in order to suggest possible solutions to develop it and improve the quality of life for the residents. In pursuance of this aim, the approach of the current research is descriptiveanalytical in order to design an approach that deals with the criteria of the INDI System in environmental studies. The research concludes that both INDI and EcoquatierGrid 2011 will help improve the quality of life of the population for millions of individuals and residents in Algeria and in developing countries that suffer from the problem of informal housing. A guideline based on INDI and EcoquatierGrid 2011 indicators is recommended and incorporated into environmental studies as a reference. The novelty of the current research lies in finding practical and technical solutions to the problem of squatter housing through the use of the INDI indicator system and its integration with EcoQuartierGrid2011 based on 40 topics and 318 indicators covering the economic, social, and environmental dimensions
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Industrial Activity Land Suitability Assessment Using Delphi and AHP to Control Land Consumption
(université msila, 2022) Fateh Toufik Benaissa; Boudjemaa Khalfallah
Studies and research on land suitability for the localization of economic and industrial activities in cities are attracting academics and local policies concerned with urban planning and organization in order to make urban areas more accommodating. The current paper aims to demonstrate the ability of visualization and simulation techniques to assist planners in preserving urban real estate by combining the Delphi method with one of the multi-criteria hierarchical analysis decision-making techniques. The city of Bordj Bouarreridj in Algeria was chosen as the case study and, with the participation of experts, a set of criteria were adopted to determine land suitability. Three criteria were selected in the first phase with the use of the Delphi method. In the second phase, we applied the Analytical Hierarchy Process (AH, a hierarchical analysis method. During the third stage, the obtained results were translated into the GIS program to derive the spatial suitability map. The following are among the most important achieved results: 13.38% (521.793 km2 ) of the area was regarded to be of high suitability, 67.54% (2,634.758 km2 ), achieved moderate suitability, 12.94% (504,794 km2 ) attained low suitability, and 6.14% (239,685 km2 ) were found to be not suitable at all.
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La problematique de la gestion des dechets solide menagers - au niveau de la commune de m'sila
(University of Msila, 2017) Mili, Oussama
La gestion des déchets ménagers est un sujet épineux pour les gestionnaires de la ville vu sont impacts sur l'environnement et la santé publique . Les textes encouragent l'attribution de cette mission aux communes qui sont à majorité déficitaires des moyens humains et matériels , donc incapable d'assurer seules cette mission . Nous avons constaté le manque de concertation avec les citoyens pendant les différentes étapes du processus de gestion de leurs déchets . Dants les pays développé cette mission n'est plus une charge , plutot une source de richesse par le biais de la politique de valorisation et technique de gestion basé sur des règles de management qui obéi aux principes de la gestion intégré des déchets . A travers une approche économico-environnementale nous allons démontrer que ce service peut s'auto-financier et peut étre une source de richesse de la mine naturelle à la mine urbaine , en plus des conséquences bénéfiques à l'environnement et à la santé publique; la facilité d'accéder à l'information et aux documents divers à m'sila c'et la raison primordiale que nous avons pris cette commune .
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La Sécurité Routière des Enfants, sur les Chemins et aux Abords des Etablissements Scolaires - cas d'étude secteur n 7 ihaddaden ville de bejaia
( University of Msila, 2017) Boukhiar, Farida
Les enfants sont des utilisateurs fragiles de la rue ; leur utilisation des espaces sur les chemins et aux abords des établissements scolaires constitue un problème d’insécurité routière qui provoque des traumatismes multiples. Ce phénomène d’insécurité routière des enfants scolarisés nécessite le déploiement des efforts qui sont actuellement absents en Algérie. L’objectif de se présent travail est d’inciter les acteurs de la ville chacun dans son domaine à prendre en charge la sécurité routière des enfants selon un système à trois volets : Il s’agit d’adapter les aménagements urbains des espaces de circulation aux besoins et aux particularités physiques et morales des enfants, avoir une gestion des espaces plus consciente et plus ferme et améliorer les comportements des utilisateurs avec l’éducation routière.
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Le risque glissement de terrain dans la commune de Mila, causes et effets - cas de la cité des 185 logements, lotissement boulmerka, mila
(University of Msila, 2016) Djerfaoui, Imene
Les études des risques naturels est d’une importance cruciale dans l’aménagement du territoire, l’extension et l’étalement urbain. La réussite de tous projets de construction ou d’aménagement est entre autre conditionnée par la qualité et la viabilité de l’étude du risque. L’ignorance et la méconnaissance des paramètres physiques inhérents au site surtout pour la construction des bâtiments conduisent à des situations dangereuses. La présence d’éléments vulnérables d’ordre humain ou matériel conduisent à des situations de risque. L’exemple pris dans ce mémoire est une illustration parfaite de cette situation. Le présent travail a été réalisé dans le cadre de la préparation de mon mémoire de fin d’étude en vue de l’obtention du diplôme de Master académique dans le domaine de gestion des risques naturels dans le milieu urbain. Résultant d’une combinaison d’actions naturelles et entropiques, l’aléa glissement de terrain observé au niveau de la cité des 185 logements à Mila a fait l’objet de cette étude. A l’issue d’un travail de terrain en grande partie, une analyse de l’aléa glissement de terrain survenu au niveau de ce site a été faite afin de déterminer les différentes causes et mécanismes responsables du déclenchement de ce mouvement. L’examen du désordre et des dégâts observés sur différents éléments exposés a été réalisé exprimant ainsi la vulnérabilité des enjeux. Enfin, une petite synthèse pour mesurer le risque ou les conséquences de cet aléa sur un secteur clé de cette wilaya qui est l’habitat
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les espaces verts urbains - enjeux social et environnemental - cas d'étude ville de m'sila
(University of Msila, 2013) ammiche, abedelhak
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L’intégration des principes du développement durable dans les opérations d’urbanisme - Etude d’évaluation Cas d’étude POS 05 M’sila
( University of Msila, 2019-06-29) Bakir, Yacine
Malgré toutes les initiatives menées par les pays œuvrant pour mettre le développement durable au cœur de la stratégie urbaine, le but reste toujours loin d’être atteint. Lors du sommet de Rio en 1992 le terme de « développement durable » comme concept inonde le grand public. A cette occasion 173 pays adoptent l'Agenda 21 qui sera à l’issu de 2500 recommandations concernant presque toutes les problématiques liées à la santé, au logement et à la désertification .Les villes européennes, conscientes de leur rôle primordial dans la mise en œuvre de l’agenda 21 local, font preuve de dynamisme et de genèse à fin de se placer sur les rails et parvenir à mener au mieux ce programme. L’Algérie en 2001 adopte ce programme et décrète pour le développement durable, cette initiative qui semble être théoriquement fiable, mais…. Dans notre quotidien en ne sent nullement la présence de cette notion, et même si on s’est trompé de diagnostic, le résultat et le fruit de cette notion n’apparait sur aucun plan. Pour cela et afin de satisfaire notre curiosité, on a essayé de faire une modeste évaluation du POS 05 un quartier créé en 2003 au nord-ouest de la ville, en mesurant les indices évaluant selon la notion du développement durable. Un résultat est obtenu témoignant de l’absence de ce programme qui reste actif théoriquement figé dans la pratique qui l’écarte en amont et cela dès la préparation des fiches techniques des projets.
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The plan of land use decentralised participatory tool between legal text and reality - case of the land use plan for the new urban residential area (NURA01) of the city of M'sila - Algeria
(2022) Benlatreche Abdelmadjid; FeloussiaLahcene
The land use plan is one of the new reconstruction tools through which the Algerian State seeks to distribute roles between the central authority and the local community represented by the governorate and the municipality, respectively. The decentralization and the participation when preparing the land use plan help strengthen the dialogue between the state and population representatives, facilitate the decision-making and improve the management of local affairs, As a result, projects that elevate and meet the society requirements are of a higher efficiency. In this perspective, this research aims at identifying the indicators of decentralization and participation at the stage of preparation of the land use plan, and monitoring them in real based on a descriptive analytical approach. The results of this study demonstrated that there is unilateralism in the preparation of the land use plan through the existence of a prior intention from Municipality and of M'sila to impose their vision, while other Institutions are neglected

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