Institute for Urban Technology Management

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Amélioration du cadre de vie du cadre de vie du quartier ECOTEC - commune de bouira
(University of Msila, 2014) Idjeraoui, Ouahiba; Khaldi, Z'hour; Belgacem, Ahmed
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Amélioration urbaine du cadre de vie - cas d'étude - le quartier " lac " - velle de bedjaia
( University of Msila, 2015) Bektache, Sofiane; Khaled, Ilham; Messaoudene, Kahina; Nessakh, Yassine
Le cadre de vie est non seulement l’environnement dans lequel nous vivons, mais il est aussi « considéré comme étant le lieu où le contexte social dans lequel les individus vaquent à leurs activités quotidiennes et où les facteurs environnementaux organisationnels et personnels influant les unes sur les autres ont ainsi des effets sur la santé et le bien-être ». Partant de là, sa gestion devient très importante puisque la question de santé de l’homme aussi bien physique que psychique en dépend. Nous partons d’un exemple concernant le quartier le « Lac » de la ville de Bejaia comme toutes les villes algérienne, qui observe une dégradation accentuée de ses cités. Pour connaitre le diagnostic que présente le quartier« Lac » en termes de dégradation et puis les propositions possibles de l’amélioration de son cadre de vie. C’est ce que nous avons présenté dans tout le long de ce travail
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amenagement d'une zone d'expansion et site touristique - cas d'etude zest figuier - EL KARMA - est a boumerdes
(University of Msila, 2014) daoud, karima; lounes, rachida; boukoucha, lhachemi
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aménagement de la bande de protection des sites archéologiques Cas d'étude tagdempt tiaret
(University of Msila, 2013) Mediouni, Rachida; Ammour, Imane; Ziane, Karima; Mebarki, Fatima Zahra; Bourakna, Khadidja; Mamouni, Kheira
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Aménagement des espaces publics - Cas d'étude: ville de Laghouat
(University of Msila, 2018-06-23) Maid, Abdelkader; Makhloufi, Hadjab
La ville est un lieu de rassemblement des gens, ce dernier nécessite des besoins particuliers qui garantissent l'appartenance au quartier dans lequel il vit, parmi ces besoins qui ont fait l'objet de notre étude c'est les espaces publics qui leur permettent de passer leur temps libre et tisser des liens de relations sociales. La ville de Laghouat possède plusieurs espaces publics mais n'a pas atteint l'image souhaitée par les habitants de la ville en raison de manque des éléments constituant l'espace public comme le mobilier urbain. Nous avons constaté que la plupart des espaces étudiés sont utilisés à d'autres destinations comme le commerce, l'utilisation de trottoirs pour exposer des marchandises ou pour le stationnement, les embouteillages des voitures. Tous ces phénomènes résultent de mauvais aménagement et conception de ces espaces qui n'arrivent plus à remplir leur fonction sociale. Le but de cette étude est de mettre en exergue les raisons de la dégradation de ces espaces publics afin de trouver des solutions et de les promouvoir à nouveau.
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Aménagement des espaces publics dans la ville de Laghouat
(University of Msila, 2018-06-23) maidi, abdelkader; Makhloufi, Hadjab
La ville est un lieu de rassemblement des gens, ce dernier nécessite des besoins particuliers qui garantissent l'appartenance au quartier dans lequel il vit, parmi ces besoins qui ont fait l'objet de notre étude c'est les espaces publics qui leur permettent de passer leur temps libre et tisser des liens de relations sociales. La ville de Laghouat possède plusieurs espaces publics mais n'a pas atteint l'image souhaitée par les habitants de la ville en raison de manque des éléments constituant l'espace public comme le mobilier urbain. Nous avons constaté que la plupart des espaces étudiés sont utilisés à d'autres destinations comme le commerce, l'utilisation de trottoirs pour exposer des marchandises ou pour le stationnement, les embouteillages des voitures. Tous ces phénomènes résultent de mauvais aménagement et conception de ces espaces qui n'arrivent plus à remplir leur fonction sociale. Le but de cette étude est de mettre en exergue les raisons de la dégradation de ces espaces publics afin de trouver des solutions et de les promouvoir à nouveau.
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APPEL DE DETRESSE DES KSOURS DE LA SAOURA UN ESSAI DE REVALORISATION DU KSAR DE KENADSSA
(2014) Boutabba, Hynda; Mili, Mohamed
Depuis l’aube des temps, la région de la Saoura était animée par un réseau d’établissements humains, édifiés selon le modèle urbanistique de la médina islamique et son habitat traditionnel en terre (Hani. A, 2002) : des hameaux collectifs fortifiés, connus sous le nom de Ksour qui signifient palais. Depuis La colonisation française en Algérie, de nouvelles formes urbaines, leurs ont été juxtaposées. Un « habitat extra-muros » inspiré de la ville occidentale qui a fini par leur soustraire leurs atouts socio-économiques, ce qui a conduit à une dévalorisation et la décadence d’un riche patrimoine architectural et urbain Le présent papier est la synthèse d’un projet d’étude2 . Il illustre la richesse historique, religieuse, architecturale et urbanistique du Ksar Kénadssa et les différents enjeux de sa mise en valeur. Il dresse un bilan de dégradation physique et de dévalorisation fonctionnelle et socioéconomique de cette entité urbaine et son habitat historique. In fine, il expose une action de réhabilitation, que nous avons entrepris, en essayant ainsi de dessiner les contours d’une stratégie intégrée de réhabilitation et de mise en valeur (Ouageni. Y, 2008). Le but de cette recherche est de sensibiliser l’opinion publique sur l’urgence de l’établissement d’un plan de valorisation du Ksar servant d’outil de développement de Kenadssa
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Assessment of Urban Vulnerability to Flooding Using Multi-Criteria Analysis
(université msila, 2023) Abdelkader Hallil; Ali Redjem
Urban vulnerabilities must be studied and assessed to make cities more resilient to floods. This study aimed to assess the urban vulnerability of El Bayadh city, located in the west of Algeria, to floods and to identify flood-prone areas. Using the Hierarchical Multi-criteria Analysis (HMA) method, a set of criteria was proposed such as population density, housing typology, type of equipment, and road network to measure the overall fragility of the study area. The Geographic Information System (GIS) was used to translate the obtained results and develop the global vulnerability map. The most important results were: 5.6% of the study area had an extreme vulnerability, 7.97% high vulnerability, 8.5% medium vulnerability, and 77.87% low vulnerability. The results of this study can be used as a tool to assist local authorities during decision-making regarding flood danger assessment
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bâtiment vert facteur de durabilité pour l’habitat collectif - Cas d'étude sidi bel Abbes
( University of Msila, 2018-06-24) yemloul, ismail abd el djalil; Tahraoui, Ilyes
La formation d'une ville durable devrait être suivie d'une planification sur la base des principes et des objectifs du développement durable depuis la programmation des projets, jusqu'à l’entrée en service, Lequel est activé comme un bâtiment vert. Les travaux sur un bâtiment verte afin de parvenir à un développement durable dans le milieux urbaine perd son sens si nous ne reconnaissons pas le concept de construction durable et de ses objectifs dans les domaines économique de social, environnemental et son impact dans la formation d'un quartier durable qui répond aux aspirations liées à la diversité de la population et les activités liées au logement, à l'emploi, le commerce et des moyens Repos et divertissement. La diffusion des bâtiments verts formé un quartier durable et la diffusion des quartiers durables pour être une ville durable.
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Citizenship Participation in Local, Urban Planning in Algeria
(Université de M'sila, 2021) Kaddour Derbal
Participation is a strong reflection of harmony, solidarity and social cohesion in designing and preparing the policy of cities in light of global competition among countries for the advancement of all sectors of the state in various fields. Urban planning is an effective means of controlling urban regulation, considering that governance is one of the general principles of the city policy in Algeria under which the foundations and approaches seeking to involve citizens directly or through associations in the management of programs and activities related to their living environment, as well as the assessment and evaluation of the implications thereof. This study aims to assess citizens’ participation at the local level and the space given to them during the design and the implementation of urban planning tools in the case study of Land Occupancy Plan (LOP) No. 07 in the city of Hammam Dhalaa. The study is based on the analytical descriptive approach and research techniques, such as site visit, observation, and content analysis, in order to provide the necessary recommendations to address a range of obstacles that narrow the space of citizens’ participation at the local level during the design and the implementation of development projects
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City Politics
(University of Msila, 2023) Benaissa, Fateh Toufik
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contre-proposition d'un plan d'occupation des soles - cas d'etude pos mouilha sud
(University of Msila, 2014) malki, zakaria; hasnaoui, walid; mahtal, khawla; belahouane chikouche, amina
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CROISSANCE URBAINE ET RISQUE D’INONDATION DANS LA REGION DU HODNA : CAS DE LA VILLE DE M’SILA
(Université de M'sila, 2022) LOUMI Kahina
Le rôle essentiel que jouent les cours d’eau dans le développement urbain est depuis longtemps affirmé et accepté. Ils ont toujours été décrits comme le berceau de toutes les civilisations antiques et le cœur de la vie citadine. La ville de M’SILA a profité d’oued EL KSOB . Ce dernier a été aux origines de ses implantations urbaines à travers les âges. C’est le moteur qui a dynamisé sa croissance urbaine. La ville a connu une expansion urbaine remarquable. Ce fais a aggraver les inondations en intensifiant les écoulements. Dans ce contexte très complexe, Le travail présenté ici vise à évaluer le risque d’inondation et ces composantes anthropiques par rapport au développement urbain de la ville de Msila capitale de la région du Hodna. On propose aussi dans cette étude une intégration des SIG (Géographique Système d'Information) et HMA (Hiérarchique Multicritères Analyse) offrant une méthodologie à faible coût pour produire une carte de vulnérabilité à quatre catégories allant de faible à très forte.
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CROISSANCE URBAINE ET RISQUE D’INONDATION DANS LA REGION DU HODNA : CAS DE LA VILLE DE M’SILA
(University of Msila, 2022-03-24) Loumi, Kahina; Redjem, Ali
Le rôle essentiel que jouent les cours d’eau dans le développement urbain est depuis longtemps affirmé et accepté. Ils ont toujours été décrits comme le berceau de toutes les civilisations antiques et le cœur de la vie citadine. La ville de M’SILA a profité d’oued EL KSOB . Ce dernier a été aux origines de ses implantations urbaines à travers les âges. C’est le moteur qui a dynamisé sa croissance urbaine. La ville a connu une expansion urbaine remarquable. Ce fais a aggraver les inondations en intensifiant les écoulements. Dans ce contexte très complexe, Le travail présenté ici vise à évaluer le risque d’inondation et ces composantes anthropiques par rapport au développement urbain de la ville de Msila capitale de la région du Hodna. On propose aussi dans cette étude une intégration des SIG (Géographique Système d'Information) et HMA (Hiérarchique Multicritères Analyse) offrant une méthodologie à faible coût pour produire une carte de vulnérabilité à quatre catégories allant de faible à très forte.
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ECOQUARTIER Etude Cas des 124 LOGTS M'SILA
(University of Msila, 2023) khechai, omar; chaker, karima; Bediar, adel
Notre mémoire de fin d’étude se concentre sur le concept des écoquartiers en tant que solution urbaine durable. L'objectif principal est d'analyser les aspects clés des écoquartiers, tels que leur contribution à la qualité de vie, leur approche de la mobilité durable, la participation communautaire et leur potentiel de réplication et d'expansion. Le quartier des 124 logements à M'sila est choisi comme échantillon pour appliquer les normes des écoquartiers et en faire un modèle d'écoquartier. Le quartier présente déjà des caractéristiques favorables, telles qu'une densité de logement appropriée et une proximité des infrastructures publiques. Cependant, il souffre également de problèmes environnementaux tels que le manque d'espaces verts, de lieux de rencontre pour les résidents, la détérioration des routes et l'absence d'une association de quartier pour la gestion durable des espaces communs et l'entretien continu. A travers cette recherche on essaye de proposer des solutions environnementales et d'améliorer la qualité de vie des résidents en créant des espaces verts, des équipements de loisirs et des logements propres. De plus, l'accent est mis sur la promotion de la mobilité durable en favorisant les transports en commun, les pistes cyclables et les zones piétonnes, réduisant ainsi la dépendance à la voiture individuelle conformément aux normes des écoquartiers et réduisant l'impact environnemental dans le quartier.Le mémoire comprend plusieurs points, notamment la définition des écoquartiers en expliquant leur concept et leur importance dans l'équilibre entre développement urbain et préservation de l'environnement. Ensuite, une analyse du site est réalisée, étudiant les caractéristiques géographiques et environnementales du quartier des 124 logements, tout en identifiant les problèmes environnementaux actuels et les opportunités disponibles. Enfin, un plan d'aménagement urbain durable est proposé, incluant la réduction de la dépendance à la voiture individuelle, la promotion des transports publics, des piétons et des pistes cyclables, ainsi que la création d'espaces verts et de parcs pour améliorer la qualité de vie et les loisirs dans le quartier.
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THE EFFECT OF POLITICAL AND ECONOMICAL CHANGES ON ORGANIZATION OF THE URBAN AND ARCHITECTURAL TERRITORIES. CASE OF HODNA IN ALGERIA
(2013) Boutabba, Hynda; Mili, Mohamed
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The effects of street trading on urban areas Case of Bordj Bou Arreridj City , Algeria
( University of Msila, 2023) Serdani, Akram; Ouzir, Malika
This dissertation explores the effects of street trade in urban areas, focusing on a case study of thecity of Bordj Bou Arreridj. The choice of this topic was motivated by the increasing prevalence ofstreet trade in Bordj Bou Arreridj without prior examination, which piqued our scientific curiosityto investigate it from an urban perspective. We aim to understand the causes of street trade and itspositive and negative impacts on the urban environment in economic, social, and architectural aspects. The study utilizes various research tools, including questionnaires and interviews, and contextualizes the phenomenon within a historical framework to highlight the city's significance intrade. Additionally, we examine the legal framework established by Algerian legislation and the local-level measures taken to address street trade. Our findings reveal both the negative and positive effects of street trade. Adverse effects include traffic congestion, urban landscape distortion, and environmental and health regulations non-compliance. However, street trade also has positive aspects, such as fostering social interactions and providing livelihood opportunities for marginalized groups in urban areas. Based on our research, we propose technical and legal measures to maximize the benefits derived from street trade while mitigating its consequences. These measures aim to smash a balancebetween regulating street trade and harnessing its potential for urban development
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elaboration d'un plan de prevention multirisque - cas d'étude commune de tiaret
( University of Msila, 2022) Bourebai, hadj; Hersous, Khaled
En ce dernier siècle notamment en Algérie des catastrophes naturelles et technologiques se sont produites et ont causé de nombreux dommages. Ces catastrophes ont marqué les esprits parce qu’elles avaient causé plusieurs dommages et victimes car elles étaient mal gérées et inattendus. A ce titre, l’amélioration de la résilience des sociétés face aux risques majeurs naturels et technologiques est devenue un réel enjeu pour le développement de celles-ci. La commune de Tiaret est une zone urbaine vulnérable à plusieurs aléas naturels et technologiques par rapport à sa population et à ses infrastructures importantes puisque la commune est le chef-lieu de la wilaya. Ce travail contribue à l’analyse des différents risques auxquels la commune de Tiaret est exposée. Nous avons adopté une approche multirisque par rapport à chaque aléa avec l’objectif de mettre en relief les enjeux et leurs vulnérabilité face à chacun des aléas traité. Cette approche sera élaborée par une cartographie sous forme d’un système d’information géographique (SIG) pour une meilleure visibilité et montrer l’aspect multirisques de la gestion préventive que nous proposons pour la commune de Tiaret. Cette analyse servira de base pour analyser et gérer le reste des grandes communes Algériennes
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encouragement des déplacements piétonniers approche basé sur la sécurité routiére (cas de centre ville de sétif)
( University of Msila, 2019) soudani, hadja fatima; Hersous, Khaled
la marche à pied est un mode de déplacement qui intéresse de plus en plus les pouvoirs publics, les tentative pour favoriser son déploiement passent entre autre par des campagnes de sensibilisation et des Operations d'aménagement visant à améliorera la marchabilitè des territoires, en effet modifier le contexte spatiale dans lequel les déplacement prennent place peu influencer les comportement de mobilité, cette volonté est cependant contrecarré par le manque de connaissance solides portant sur l'interaction entre la marche et l’environnement Dans ce projet, nous avons travaillé à encourager les déplacements piétonnières sur la base de la sécurité routière, pour tous les usagers on prend en considération les PMR au centre ville et les route très dense de mouvement mécanique et piétons. Le centre ville de Sétif a plusieurs potentialités tels que la multiplicité des services, la diversité des structures routières et aussi bien est un point d'attraction et de polarisation, avec un développement remarquable, en particulier commerciale, qui a entraîné une augmentation de la densité de population. Qui résulte un grand mouvement piétonniers et l’insécurité des piétons dans leurs déplacements en outre, la négligence des plans directeurs dans le cadre de pilotage. Après avoir identifié tous les problèmes qui avaient conduit à l’absence de sécurité routière au niveau du centre-ville de Sétif, nous avons établi des recommandations a fin favoriser la marche a pied e minimiser au maximum les risques auxquels sont confronter les piétons et les PRM et en assurant la continuité des cheminements et la sécurité routière ce mémoire offre également un retour réflexif sur les données produites dans les enquêtes ménages déplacements pour étudier la mobilité à la métrique piétonne
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Entre vulnérabilité et résilience la ville de M’sila risque l’inondation
(L'Université Constantine 3 - Salah Boubnider - et le Centre de Recherche en Aménagement du Territoire ( CEAT ), 2023) Hadj Hafsi, Lahcene; Benaissa, Fateh Toufik
Les conséquences des catastrophes naturelles à l'échelle mondiale sont une préoccupation croissante, en particulier celles attribuées au changement climatique et à un développement urbain sans précédent, provoquant des perturbations majeures du cycle hydrologique naturel, provoquant des inondations, y compris des dommages humains et matériels. La Banque mondiale (2016) reconnaît que la fréquence et a gravité croissantes des catastrophes naturelles constituent une menace réelle et persistante pour les progrès du développement dans le monde. L'Algérie a tardé à prendre ses responsabilités face aux aléas naturels et technologiques, notamment les inondations qui ont suivi les grandes dévastations causées par les crues d'Alger, "Bab Loued", Gardaia et Béchar... en promulguant la loi 04-05 modifiée et complétée. La loi 90-29 relative à l'aménagement et à l'urbanisme ainsi que les décrets restreignant l'outil d'aménagement et d'urbanisme notamment (PDAU et POS) bien qu'il y ait eu deux textes avant celui-ci, l'un en 1985 relatif au plan ORSEC et en 2001 instituant la loi relative à l'aménagement du territoire et au développement durable Outils d'aménagement du territoire aux niveaux national, régional et local. De ce fait, la majorité de nos villes sont vulnérable aux inondations, même avec les textes précités la possibilité de résilience est encore loin d'être établie. A travers cette communication, nous tenterons d'en déterminer les raisons en étudiant le cas de la ville de M'Sila.