عقد النقل البري للبضائع في ظل التشريع الجزائري

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2014

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جامعة محمد بوضياف المسيلة

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تتناول هذه الد ا رسة المتواضعة موضوع عقد النقل البري للبضائع، لما لهذا العقد من أهمیة في الحیاة التجاریة و الاقتصادیة و الاجتماعیة للإنسان و الأمم، و كانت إشكالیته تتمحور حول مدى فاعلیة النظام القانوني الخاص بعقد النقل البري للبضائع في ظل التشریع الج ا زئري على ضوء ما استقر علیه الفقه والقضاء و القوانین المقارنة ؟ و للإجابة على هذه الإشكالیة قسمنا هذه الد ا رسة لمقدمة وفصلین وخاتمة، تناولنا في الفصل الأول إنشاء عقد النقل الب ري للبضائع و إثباته، ووجدنا أنه عقد رضائي تجاري ملزم للجانبین، الناقل من جهة و المرسل و المرسل إلیه من جهة ثانیة، یجوز إثباته بكافة الوسائل متى كانا طرفیه تاجرین، غیر أن العرف التجاري دَأَبَ على إثباته بسند النقل الذي اعتبره المشرع سنداً تجاریاً، وتناولنا في الفصل الثاني تنفیذه، ووجدنا أنه یرتب حقوقا و الت ا زمات في ذمة طرفیه و المرسل إلیه، لكن المسؤولیة الكبیرة في تنفیذه ملقاة على عاتق الناقل، و إذا أخل هذا الأخیر بالت ا زماته قامت مسؤولیته العقدیة عن ضیاع البضاعة أو تلفها أو التأخیر في تسلیمها، و عندها یحق للمرسل أو المرسل إلیه رفع دعوى مسؤولیة الناقل من أجل التعویض عن الضرر، وللتخفیف من ثقل مسؤولیة الناقل هذه منحه المشرع إمكانیة دفعها أو تحدیدها قانوناً أو اتفاقا، كما رخص له بإسقاطها عن طریق الدفع بعدم القبول، إضافة إلى ذلك جعل مدة تقادم الدعوى سنة . كما دعَّ منا د ا رستنا هذه بملاحق تتمثل في بعض النماذج لسند النقل في الج ا زئر . وفي الأخیر ضمَّنا الخاتمة جملة من الاقت ا رحات لتعدیل وتتمیم النصوص القانونیة الخاصة بتنظیم هذا العقد، كمحاولة منا لتكملة النقص الذي یعتري نظامه القانوني . Résumé en français: Cette modeste étude porte sur la question du contrat de transport terrestre de marchandises, du fait de son importance dans la vie commerciale, économique et sociale de humaine et des nations. La problématique été axée sur l'efficacité du système juridique relatif au contrat de transport terrestre de marchandises en vertu dé la législation algérienne, à la lumière de ce qui a été dit par la doctrine, la jurisprudence et le droit comparé? Afin de répondre à cette question, nous avons fractionné cette étude en quatre parties: une introduction, deux chapitres tune conclusion, Dans le premier chapitre nous avons traité créer du contrat de transport terrestre de marchandises et sa prouve, et nous avons trouvé qu'il est un contrat commercial obligatoire pour les deux parties, exprimant la relation juridique existant entre le transporteur commerçant, d'un côté et l'expéditeur, de l'autre coté, qui étend les effets au destinataire, et peut être prouvé par tous les moyens lorsque l'expéditeur est un commerçant Cependant, la coutume commerciale a été prouvé par le titre de transport, qui est considéré par le législateur un titre commercial quand il répond aux exigences légales. Et nous avons traité dans le deuxième chapitre la mise en oeuvre du contrat de transport terrestre de marchandises, et nous avons trouvé qu'il en gendre des droits et des obligations dues par ses parties et le destinataire, mais la grande responsabilité dan samise en oeuvre incombe au transporteur, et si ce dernier a violé ses obligations, il revend que la responsabilité de la perte ou des dommages aux bien Sou retard dans la livraison, et alors droit à l'expéditeur ou de signataire de poursuivre la responsabilité du transporteur pour la réparation des dommages. Pou ralléger le fardeau de là responsabilité du transporteur, le législateur a accordé la possibilité d'y payer ou fixer par la loi ou à travers un accord, comme il l'autorise de péremption par le paiement de non-acceptation, ainsi que pour rendre le délai de prescription d'une année. Nous avons également soutenu notre étude par annexes, en l'occurrence : quelques modèles de titre de transports en Algérie. Pour conclure, on a impliqué un certain nombre de suggestions visant à modifier et compléter les dispositions légales relatives à la réglementation de ce contrat, une tentative pour compléter le manque dans son système juridique

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النقل البري / البضائع / التشريع الجزائري

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